tag:blogger.com,1999:blog-55270071540010997382024-03-13T02:14:49.364+01:00RC CaterpillarDeze blog gaat over het ombouwen van een Bruder graafmachine.
Bijgewerkt:
19-08-2012
TaludbakJeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.comBlogger11125tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-53065555438944518332012-08-19T16:43:00.001+02:002012-08-23T09:59:42.050+02:00Talud"vleugel"bakEen taludbak is leuk om bij de graafmachine te hebben.<br />
<div>
Hier een even een kort berichtje over de bouw van zo'n bak.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Met wat plaatjes en foto's van taludbakken heb ik een proefmodel gemaakt van karton.<br />
Heel handig is een folder van zo'n bak: <a href="http://www.eurosteel.nl/graafmachines-nivo2.asp?pid=24&categoriegroep=Bakken&ProductID=43&SelProductID=67" target="_blank">Taludbak</a><br />
Met karton kun je de proefbak mooi bijwerken totdat je tevreden bent. Daarna heb ik het karton terug gevouwen en deze op een dunne plaat aluminium uitgetekend. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Dit is de tekening:</div>
<div>
De tekening moet op A4 formaat worden uitgeprint.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-BO5ooGRPo7o/UDD6u7GyqzI/AAAAAAAAAYA/xHnHWqnJR7c/s1600/Taludbak.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-BO5ooGRPo7o/UDD6u7GyqzI/AAAAAAAAAYA/xHnHWqnJR7c/s400/Taludbak.JPG" width="281" /></a></div>
<div>
De vleugels kun je zo lang of kort maken als je zelf wil.<br />
De rechthoekige stukken zijn de messen van de bak en de driehoekig stukken komen dwars op de vleugels te staan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Jkb5FWq2eO0/UDXh3mXVRaI/AAAAAAAAAZM/dh2MdI69n0s/s1600/SAM_0711.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="474" src="http://3.bp.blogspot.com/-Jkb5FWq2eO0/UDXh3mXVRaI/AAAAAAAAAZM/dh2MdI69n0s/s640/SAM_0711.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-EhzmPqzWGl0/UDXiFeSwxLI/AAAAAAAAAZY/XM52J29k5zc/s1600/SAM_0712.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="474" src="http://4.bp.blogspot.com/-EhzmPqzWGl0/UDXiFeSwxLI/AAAAAAAAAZY/XM52J29k5zc/s640/SAM_0712.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-0kI9ak_IgiM/UDXiVKNTuZI/AAAAAAAAAZg/I46eUSBYJjA/s1600/SAM_0714.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="474" src="http://2.bp.blogspot.com/-0kI9ak_IgiM/UDXiVKNTuZI/AAAAAAAAAZg/I46eUSBYJjA/s640/SAM_0714.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-30956326916020874142012-05-17T10:17:00.001+02:002013-10-22T23:25:45.379+02:00Resultaten van medebouwersIn dit bericht zal ik enkele foto's plaatsen van een mede bouwer.<br />
<br />
Hier de eerste resultaten:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-vOWuQ_KeoaQ/T7S0ac2E66I/AAAAAAAAATw/odr7WHg4K0M/s1600/image011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-vOWuQ_KeoaQ/T7S0ac2E66I/AAAAAAAAATw/odr7WHg4K0M/s640/image011.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hier de bijbehorende zender. Er moet nog wat aan gesleuteld worden, maar hij werkt goed.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rG3g9kwXYoQ/T7S03ZBKplI/AAAAAAAAAT4/7CLBjbkisQ8/s1600/image012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://3.bp.blogspot.com/-rG3g9kwXYoQ/T7S03ZBKplI/AAAAAAAAAT4/7CLBjbkisQ8/s640/image012.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En hier nog een paar van dezelfde bouwer. Maar nu is de machine klaar. Ik zeg, prachtig gedaan!!!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ApB7Fb0PZG0/T8d8p7godaI/AAAAAAAAAUc/I6imxxO7hXQ/s1600/IMG_6218.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://3.bp.blogspot.com/-ApB7Fb0PZG0/T8d8p7godaI/AAAAAAAAAUc/I6imxxO7hXQ/s640/IMG_6218.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZQ1E7DdAoWg/T8d81q5RgNI/AAAAAAAAAUk/JMvhbN3he_o/s1600/IMG_6215.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZQ1E7DdAoWg/T8d81q5RgNI/AAAAAAAAAUk/JMvhbN3he_o/s640/IMG_6215.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-dmtpd3X7IDY/T8d888eHm9I/AAAAAAAAAUs/iBnfEkm5WWE/s1600/IMG_6254.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://3.bp.blogspot.com/-dmtpd3X7IDY/T8d888eHm9I/AAAAAAAAAUs/iBnfEkm5WWE/s640/IMG_6254.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-19148371006014939072012-02-17T16:11:00.002+01:002012-08-22T23:41:58.442+02:00PuinbakIk wilde nog een puinbak bij m'n graafmachine hebben. Dus maar eens op internet gezocht naar mooie tekeningen en plaatjes van zo'n puinbak.<br />
Hier vond ik de tekeningen en plaatjes die ik nodig had, <a href="http://www.eurosteel.nl/default.asp" target="_blank">Eurosteel</a>.<br />
Ik heb deze folder gebruikt voor mijn <a href="http://www.eurosteel.nl/Graafmachines-nivo2.asp?pid=24&categoriegroep=Bakken&productID=41" target="_blank">puinbak</a>.<br />
Hier de eerste foto's:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-caQlvF8QPl0/Tz5sMtDI16I/AAAAAAAAAPc/pfiGNI2H5wY/s1600/SAM_0077.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-caQlvF8QPl0/Tz5sMtDI16I/AAAAAAAAAPc/pfiGNI2H5wY/s320/SAM_0077.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-GltstDTBQ-w/Tz5ssHZdaRI/AAAAAAAAAPk/XJRXfVOzFg4/s1600/SAM_0078.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-GltstDTBQ-w/Tz5ssHZdaRI/AAAAAAAAAPk/XJRXfVOzFg4/s320/SAM_0078.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-jdHF8vfYQgE/Tz5s5kc7qwI/AAAAAAAAAPs/SgQIAKH4Nes/s1600/SAM_0079.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-jdHF8vfYQgE/Tz5s5kc7qwI/AAAAAAAAAPs/SgQIAKH4Nes/s320/SAM_0079.JPG" width="320" /></a></div>
15 stukken aluminium gezaagd en gebogen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-8cMGL-JGqf8/Tz5r6H1jrUI/AAAAAAAAAPU/VZcc-vahJow/s1600/SAM_0080.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-8cMGL-JGqf8/Tz5r6H1jrUI/AAAAAAAAAPU/VZcc-vahJow/s320/SAM_0080.JPG" width="320" /></a></div>
Eerst weer uit elkaar, schoon maken en dan vastlijmen met J-B Weld.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-5BywmNdNhpg/Tz5taHDrpjI/AAAAAAAAAP0/Bt-I9ny1C-E/s1600/SAM_0081.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-5BywmNdNhpg/Tz5taHDrpjI/AAAAAAAAAP0/Bt-I9ny1C-E/s640/SAM_0081.JPG" width="640" /></a></div>
Vast klemmen en eerst maar even wat anders gaan doen. Kan het mooi drogen.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZbqoBEF5mac/T0ilenoPCgI/AAAAAAAAAQY/cCojTgazlXQ/s1600/SAM_0112.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZbqoBEF5mac/T0ilenoPCgI/AAAAAAAAAQY/cCojTgazlXQ/s400/SAM_0112.JPG" width="400" /></a></div>
Oren van de bak er op en met een paar klemmen vast zetten.<br />
Een nachtje drogen en,....vast!!!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/--bXTlol5UBg/T0imPJ0SqmI/AAAAAAAAAQg/f3P36sM1Xf8/s1600/SAM_0114.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/--bXTlol5UBg/T0imPJ0SqmI/AAAAAAAAAQg/f3P36sM1Xf8/s400/SAM_0114.JPG" width="400" /></a></div>
Nu alleen nog even zwarte spuiten en dan is de bak klaar voor gebruik.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-abAtHQ2uWx4/T0im6aFuJaI/AAAAAAAAAQo/Smhpevf5uTc/s1600/SAM_0115.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-abAtHQ2uWx4/T0im6aFuJaI/AAAAAAAAAQo/Smhpevf5uTc/s400/SAM_0115.JPG" width="400" /></a></div>
<br />Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-87200411066633589052011-12-30T23:35:00.001+01:002012-05-17T10:14:14.700+02:00Gebruikte onderdelenHier een lijst van de onderdelen die ik voor deze graafmachine heb gebruikt. Als je op klikken drukt kom je (als het goed is) op een internetsite waar het artikel verkocht word.<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: right;"> </span></div>
- Bruder graafmachine : Caterpillar graafmachine op rupsen. <a href="http://www.bruder-speelgoed.nl/bruder_profi_speelgoed_grondverzet.php">Klikken</a><br />
<br />
- Draaikrans : Conrad bestelnummer:224506-8A <a href="http://www.conrad.nl/ce/nl/product/224506/?insert=8A&insertNoDeeplink&productname=BINNENTAND-KRANS">Klikken</a><br />
<br />
- Centrale doorvoer van boven- naar onderwagen: Ik heb gebruik gemaakt van een vierpolige "Jackplug" maar ik zag nu een betere oplossing daarvoor. Kijk hier maar eens: <a href="http://www.adafruit.com/products/736">Klikken</a><br />
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
- 6 Metal geared servos : TowerPro High Torque Servo 13Kg MG-945<b> </b><span style="background-color: white; font-family: verdana, arial; font-size: 14px; line-height: 19px; text-align: left;"><a href="http://www.bernsvoerboten.nl/Webwinkel-Product-4348821/TowerPro-High-Torque-Servo-13Kg-MG-945.html">Klikken</a></span><br />
<br />
- 6 Microschakelaar : Microswitch met lange hendel <span style="font-size: x-small;"> </span><a href="http://www.okaphone.com/artikel.asp?id=450128">Klikken</a><br />
<br />
- 6 CTI regelaars : THOR15HC-S <a href="http://www.2ehandsrc.nl/CTI-N_grp_22_24_11-1.php">Klikken</a> <br />
<br />
- Stickers : "Verboden binnen het draaibereik van de machine te komen" <a href="http://www.farmmodels.nl/Webwinkel-Product-3173365/00009-Verboden-binnen-het-bereik...-zwart-op-geel.html">Klikken</a><br />
<br />
- Zenderset : 4 kanaals 2.4 Ghz zenderset twee maal. Tenminste als je zelf een zender wil <br />
bouwen zoals ik dat gedaan heb. <a href="http://www.bernsvoerboten.nl/Webwinkel-Product-3683671/4-kanaals-zenderset-Jamara-2.4-Ghz.html">Klikken</a><br />
- JB Weld : Heel handig. Hiermee kun je onder anderen aluminium onderdelen <br />
verlijmen. En ik kan je verzekeren dat het echt sterk is. Dit is echt het <br />
beste! Je hebt meerdere soorten , waaronder normale en kwik. <a href="http://www.histoparts.com/">Klikken</a> en <br />
nog één <a href="http://www.depa-tools.nl/JB-Weld">Klikken</a><br />
- Verf : Om het geheel af te maken, is het natuurlijk het mooiste dat je graafmachine ook de originele kleuren heeft. Ik ben hiervoor naar Caterpillar in Beilen gegaan. Daar hebben ze spuitbussen met de originele Caterpillarkleuren. Dus gewoon even naar de Caterpillar dealer bij jou in de buurt gaan en vragen. <a href="http://www.pon-cat.com/ponpower?gclid=CJSX8573268CFawMtAodH0Bi_Q">Caterpillar</a><br />
<br />
Dit is zijn in hoofdlijnen de spullen die je nodig hebt. Daarnaast komt natuurlijk nog allemaal klein materiaal zoals aluminium buizen en strippen, houtboren, kleine bouten en zelfborgende moeren (3mm), elektrische bedrading, LED lichtjes, weerstanden.<br />
<br />
De elektrische componenten, zoals LED, weerstanden en bedrading en dergelijke heb ik hier vandaan. <a href="http://www.okaphone.nl/">Klikken</a><br />
<br />
Het aluminium,houtboren en dergelijke heb ik van Hornbach en de Gamma.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-2sBZ_Lo5RLw/T54yBPJcNPI/AAAAAAAAASs/Ow9HBUfwtKY/s1600/slangeboor________________6_-_8_-10mm_webf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-2sBZ_Lo5RLw/T54yBPJcNPI/AAAAAAAAASs/Ow9HBUfwtKY/s400/slangeboor________________6_-_8_-10mm_webf.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
De houtboren zijn 6 mm. Die kun je dan op lengte afzagen met een ijzerzaag.<br />
De aluminiumbuizen zijn: 10 mm buiten en 8 mm binnen.<br />
8 mm buiten en 6 mm binnen.<br />
Tip: Als de buisjes nu niet zo mooi in elkaar schuiven, dus wat stroef zeg maar, dan moet de buitenzijde van de binnenste buis even met waterproof schuurpapieren schuren. Net zolang tot het mooi en soepel in elkaar schuift.<br />
<br />
Er werd mij laatst een vraag gesteld van hoe lang de cilinders moesten worden. Dat is beetje lastig want ik kan wel maten gaan noemen maar dat kan bij jullie dan net wel weer anders uitvallen omdat bijvoorbeeld de servo's net iets op een andere plaats zijn gemonteerd.<br />
<br />
Het is verstandig om eerste de giek in elkaar te zetten en dan de ruimte tussen de draaipunten van de cilinders op te meten. Dan heb je de totale lengte van die bepaalde cilinder in ingetrokken positie. Dat doe je ook bij uitgeduwde positie. Dus de punten meten van de ene aanslag van de giek tot de andere aanslag. Als je dan de aluminium-buisjes op maat zaagt zodat deze er tussen passen en niet uit elkaar vallen in volledig uitgeduwde positie dan heb je de buisjes op maat. Daarna kun je de boren in de cilinders plaatsen en op meten wat de lengte moet zijn.<br />
<br />
Niet te veel afzagen. Er wat afhalen kan altijd. Er weer aanzetten niet!<br />
<br />
Hier toch nog even een foto met wat maten:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-PMcJfEB-yiI/T50v7g7kHFI/AAAAAAAAASM/qM7hCR6ek2c/s1600/maten.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="http://4.bp.blogspot.com/-PMcJfEB-yiI/T50v7g7kHFI/AAAAAAAAASM/qM7hCR6ek2c/s640/maten.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-53960128719521028242011-12-29T00:47:00.003+01:002013-10-22T23:32:13.804+02:00De zender<div style="text-align: center;">
<b>De zender</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-EaX5wm72Du4/Umbtvdd1fjI/AAAAAAAAA1A/YXOHWVnLmSE/s1600/M5110009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-EaX5wm72Du4/Umbtvdd1fjI/AAAAAAAAA1A/YXOHWVnLmSE/s400/M5110009.JPG" width="400" /></a></div>
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
De zender is een project op zich geworden. Ik wilde namelijk een zender die qua indeling van de bediening sticks ongeveer identiek was aan die van een echte graafmachine. Ik wilde ook niet dat ik de zender in mijn hand moest houden zodat ik de sticks met mijn duimen moest bedienen. Ik wilde een zender die je voor je buik kon dragen zodat je je handen vrij had. </div>
<div style="text-align: left;">
Wat ook nodig is voor een graafmachine zijn zes proportionele kanalen en alles moet gelijkertijd bedient kunnen worden. Dus niet eerst een schakelaar overhalen voordat de rupsen weer kunnen worden bedient. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Ik heb daarom gekozen om twee goedkopere 2.4 Ghz zender-ontvangers aan te schaffen en dan daarvan één te maken. Die zenders kosten inclusief ontvanger ongeveer 55 Euro. Dus je bent geen vermogen kwijt als er iets mis gaat.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Ik moest natuurlijk eerst een bak hebben waarin ik de zenders kon plaatsen. Ik had nog een zenderbak liggen die ze bij heli vliegen gebruiken. Leek me wel een goeie optie. Vervolgens moest de boven- en onderzijde gesloten worden. Ik heb daarvoor bij de Gamma een plaat aluminium gekocht. </div>
<div style="text-align: left;">
De bak op de aluminium plaat uittekenen en dan uitzagen met een decoupeerzaag. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
De boven plaat zit met popnagels vast.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-4SC9ZycYRVY/TvuqyQFuj-I/AAAAAAAAAMU/2-PejRruNRU/s1600/M5110020+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-4SC9ZycYRVY/TvuqyQFuj-I/AAAAAAAAAMU/2-PejRruNRU/s320/M5110020+%25282%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De onderzijde zit met schroeven vast. Ik heb rondom in de rand van de bak aluminium hoekstukjes gemonteerd met daarin 3 mm schroefdraad. Op deze manier kan de zender gemakkelijk worden geopend. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De twee bakken die op de foto te zien zijn, dat zijn de onderste gedeelten van de zenders waar de batterijen in gaan. Die heb ik van de zenderkasten afgezaagd en op de onderzijde gemonteerd.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
De binnenzijde:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-T19W9hWv9_w/TvzJtxlR_kI/AAAAAAAAAMs/AjNv0xLCzOI/s1600/IMG_0649.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-T19W9hWv9_w/TvzJtxlR_kI/AAAAAAAAAMs/AjNv0xLCzOI/s400/IMG_0649.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-sLm6HM7lgh0/TvzJ5QGUG0I/AAAAAAAAAM4/JlH4UzcmyLA/s1600/IMG_0648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-sLm6HM7lgh0/TvzJ5QGUG0I/AAAAAAAAAM4/JlH4UzcmyLA/s640/IMG_0648.JPG" width="640" /></a></div>
Rondom de rand zijn de aluminium hoekstukjes te zien waarmee de deksel mee vast zit. De hoekstukjes zitten met popnagels aan de rand bevestigd.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-pdApDp3aqY0/TvzKhgIx6oI/AAAAAAAAANE/5nxZJ-CeEZQ/s1600/IMG_0650.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-pdApDp3aqY0/TvzKhgIx6oI/AAAAAAAAANE/5nxZJ-CeEZQ/s400/IMG_0650.JPG" width="400" /></a></div>
De elektronica uit beide zenders. Ik heb eerst de elektronica uit beide zenders verwijderd en daarna heb ik de plastic gedeelten waarop de elektronica was bevestigd uit beide zenderkasten gezaagd en gefreesd. Deze plasticstukken heb ik op de aluminiumplaat gemonteerd. Zo kon de elektronica weer op de plasticstukken geschroefd worden.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-qgSAzrTwidM/TvzNg4lw0II/AAAAAAAAANQ/SSccl15f51k/s1600/IMG_0652.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-qgSAzrTwidM/TvzNg4lw0II/AAAAAAAAANQ/SSccl15f51k/s400/IMG_0652.JPG" width="400" /></a></div>
De bedieningsticks zijn gemakkelijk te verwijderen uit de oude zenderkasten en te monteren in de nieuwe.<br />
Het zijn vaak blokken die met vier schroeven zijn bevestigd. Aan de bedieningsticks voor de giek heb ik vrijwel niets veranderd.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-xOXeh2lH34s/Tv19pdQDQPI/AAAAAAAAAOk/xUkzbnbKJvo/s1600/IMG_0656.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-xOXeh2lH34s/Tv19pdQDQPI/AAAAAAAAAOk/xUkzbnbKJvo/s320/IMG_0656.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Uit de bovenplaten van de oude zenderkasten heb ik de plastic stukken gezaagd waar de bedieningsticks in waren gemonteerd. Zo heb ik ze ook weer in de nieuwe kast gemonteerd. Aan de onderzijde was een kier omdat het afgezaagde stuk plastic niet helemaal aansloot op de aluminiumplaat. Deze kier heb ik vol gespoten met hete lijm van een lijmpistool. Nadat de lijm was uitgehard heb ik het overtollige lijm afgesneden. </div>
<br />
De bedieningsticks voor de rupsen heb ik wel veranderd.<br />
Ik heb daarvan twee assen vastgezet, namelijk de zijwaartse assen. Met de twee overgebleven kanalen word de verlichting en een extra mogelijkheid aan de giek bedient.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-YPmolOVjgGc/TvzTJxarM1I/AAAAAAAAAOA/ZZK3h0nBKTA/s1600/IMG_0657.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-YPmolOVjgGc/TvzTJxarM1I/AAAAAAAAAOA/ZZK3h0nBKTA/s320/IMG_0657.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Bedieningsticks rupsen.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sCP0PRQaKOE/TvzSzyPeVyI/AAAAAAAAAN0/AzibC2boAbI/s1600/IMG_0651.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-sCP0PRQaKOE/TvzSzyPeVyI/AAAAAAAAAN0/AzibC2boAbI/s320/IMG_0651.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Onderzijde bedieningsticks.<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
De zender is nog niet helemaal klaar. Voor de verlichting wil ik nog twee drukschaklaars plaatsen en ik wil in de linkerstick nog twee drukschakelaars maken voor de extra mogelijkheid, zoals het draaien van een knijperbak. Dus dit bericht word nog aangevuld.</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
Hier een plaatje van de indeling van de bedienings-sticks:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Y-gAqcksrJs/T6L27lPy7YI/AAAAAAAAATk/3-3tT0AIUVw/s1600/Eurobediening.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="374" src="http://4.bp.blogspot.com/-Y-gAqcksrJs/T6L27lPy7YI/AAAAAAAAATk/3-3tT0AIUVw/s640/Eurobediening.JPG" width="640" /></a></div>
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-73959790879198630932011-12-11T11:07:00.001+01:002012-05-17T10:12:14.545+02:00Onderwagen<div style="text-align: center;">
<b>En dan nu de onderwagen:</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/--OF_5ugD40Q/TuSEZ4Dvd1I/AAAAAAAAAKQ/iPY19WFZgL0/s1600/M5110005+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/--OF_5ugD40Q/TuSEZ4Dvd1I/AAAAAAAAAKQ/iPY19WFZgL0/s320/M5110005+%25281%2529.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Op een aantal video's op internet zag ik dat de rupsen al snel slap werden of waren en dat ze er af liepen bij het sturen(schranken) in mulle zand. Dus ik wilde een systeem waardoor ik de rupsen iets strakker kon opspannen. In eerste instantie zat ik te denken om het zo te maken zoals het in het echt is. Dus onder veer belasting de rupsen gespannen houden. Dit is natuurlijk allemaal wel te maken, maar dat duurde mij toch wat te lang. Ik wilde ook wel een beetje snel een werkende graafmachine hebben. En je kan het later natuurlijk altijd nog veranderen!<br />
<br />
<br />
Dus ik heb er voor gekozen om de servomotoren op een dusdanige wijze te monteren dat deze naar voren en naar achteren konden worden verplaatst zodat de rupsen strakker konden worden gezet.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-kv4_cg02ZZw/TuSHefJSehI/AAAAAAAAAKY/NieayDkrca4/s1600/Rijwerk2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-kv4_cg02ZZw/TuSHefJSehI/AAAAAAAAAKY/NieayDkrca4/s320/Rijwerk2.jpg" width="320" /></a></div>
De foto die ik hier geplaatst heb is wederom een foto van een collega Bruderombouwer.<br />
<br />
Gewoon schroefjes lossen en de rijmotoren naar voren/achteren bewegen. Je moet behoorlijk wat weg frezen. Let er wel op dat je niet teveel weg freest.<br />
Hier nog een filmpje van hoe het bij de onderwagen van mijn graafmachine werkt:<br />
<a href="http://youtu.be/8mSNFk3smeo">Rupsen spannen</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-SAtU5amjC_g/Tv2FfjLWoDI/AAAAAAAAAOw/BU74CQlTLNU/s1600/Rups1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-SAtU5amjC_g/Tv2FfjLWoDI/AAAAAAAAAOw/BU74CQlTLNU/s640/Rups1.jpg" width="640" /></a></div>
Ik heb aan de zijde waar de schroeven ingedraaid worden een aluminium plaatje geplakt met epoxylijm. Dit is een stuk steviger en het plastic beschadigd dan ook niet.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<b>De draaikrans:</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-dxsuRWLem7Q/TuSI-taHQBI/AAAAAAAAAKo/aJIDSz5EdeQ/s1600/M5110024.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-dxsuRWLem7Q/TuSI-taHQBI/AAAAAAAAAKo/aJIDSz5EdeQ/s320/M5110024.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Dit is mijn draaikrans. Ik wilde een draaikrans met binnen vertanding omdat ik denk dat er tijdens het graven wel eens zand en en ander rotzooi tussen de vertanding zou kunnen komen. Mijn draaikrans is een beetje een "trail and error" ontwerp. Dus net zo lang door bouwen tot het goed werkt, zeg maar. Maar daardoor ziet het er ook wat complex en rommelig uit. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Daarom is de draaikrans op de foto hieronder misschien wel duidelijker dan die van mij.<br />
Het is belangrijk dat de tandkrans precies op de goeie plaats gemonteerd word. Op het stuk aluminium zoals hieronder te zien kun je dan ook mooi het midden uitmeten om zo de tandkrans op zijn plaats te krijgen.<br />
In het aluminiumblok boor je twee gaten van 2.5 mm aan beide zijden En dan tap je daar 3 mm draad in. Dan boor je 3 mm gaten in het plastic van de onderwagen. Wel eerst uitmeten natuurlijk. Zo kun je dan de draaikrans met vier 3 mm boutjes vastzetten aan de onderwagen. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-GfeQ8LWIlyA/TuSJ_2LDvWI/AAAAAAAAAKw/rOC-Foc5tpE/s1600/Draaikrans1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-GfeQ8LWIlyA/TuSJ_2LDvWI/AAAAAAAAAKw/rOC-Foc5tpE/s320/Draaikrans1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-5pUlB_Ms3Ts/TvuZMeH8HDI/AAAAAAAAALA/f9Sox_WXnAQ/s1600/Draaikrans2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-5pUlB_Ms3Ts/TvuZMeH8HDI/AAAAAAAAALA/f9Sox_WXnAQ/s320/Draaikrans2.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
In het midden de centrale doorvoer. Gemaakt van een vierpolige zogenoemde "jackplug".</div>
<div style="text-align: left;">
<br />
Misschien een betere oplossing voor de centrale doorvoer. <a href="http://www.adafruit.com/products/736">Klikken</a><br />
<br />
Als je alles dan gemonteerd hebt ziet het er ongeveer zo uit.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3Fi5WlwYYXw/TvucY2spOjI/AAAAAAAAALM/imd1IObxQkg/s1600/M5110005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-3Fi5WlwYYXw/TvucY2spOjI/AAAAAAAAALM/imd1IObxQkg/s320/M5110005.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
De bovenwagen van mijn graafmachine draait nog gewoon op het plastic van de onderwagen. Zoals het bij de originele Bruder Cat ook draait, zeg maar. Ik heb op internet meerdere gezien die de draaikrans hadden omgebouwd met een groot lager er in.<br />
Een beetje zoals deze:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-O2V4xfVeGbQ/TvudShW9qGI/AAAAAAAAALY/WsO0AMo0KjU/s1600/draaikrans3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-O2V4xfVeGbQ/TvudShW9qGI/AAAAAAAAALY/WsO0AMo0KjU/s320/draaikrans3.jpeg" width="320" /></a></div>
Een prachtig mooie draaikrans. Je kunt deze ook gewoon kopen. Het is natuurlijk wel steviger en de speling is nihil. Maar ik moest toch een beetje om mijn budget denken en ik denk dat je voor deze draaikrans toch wel wat flappen op tafel moet leggen.<br />
<br />
Het kan ook anders zoals hier te zien is. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-zr6E3r_r56k/TvzXsigm1lI/AAAAAAAAAOY/oiREkDsN_hU/s1600/onderwagen2+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-zr6E3r_r56k/TvzXsigm1lI/AAAAAAAAAOY/oiREkDsN_hU/s400/onderwagen2+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
En bij deze onderwagen worden de rupsen onder veerbelasting strak gehouden. Zeer mooi gemaakt en dat ga ik dus bij mijn nieuwe graafmachine project ook doen. Net als een gelagerde draaikrans.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-GNOXgaXy_5c/TvzXfk6O3_I/AAAAAAAAAOM/s-Fe62fIPBc/s1600/onderwagen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-GNOXgaXy_5c/TvzXfk6O3_I/AAAAAAAAAOM/s-Fe62fIPBc/s640/onderwagen.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<b>Dan de zwenkmotor in de bovenwagen:</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-EKrzrHYn3aE/Tvue4YmRzGI/AAAAAAAAALk/aXlHloDICk4/s1600/Cat8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-EKrzrHYn3aE/Tvue4YmRzGI/AAAAAAAAALk/aXlHloDICk4/s640/Cat8.JPG" width="640" /></a></div>
Ik heb de servomotor met twee stukjes aluminium "U"profielen aan de bovenwagen gemonteerd. De servomotor zit tussen de profielen geklemd en is met epoxy vastgelijmd.<br />
<br />
Zoals op de foto te zien is moest ik een beetje plastic weg frezen omdat de tandkrans daar tegen aan liep.<br />
Niet direct te veel weg frezen. Gewoon even passen en weer een beetje weg frezen als het niet past.<br />
<br />
Ik heb voor "U" profielen gekozen omdat het gedeelte waar de giek op scharniert op enige manier weer vast moest worden gezet aan de bovenwagen. Anders schuift die natuurlijk tijdens het graven naar voren.<br />
<br />
Zoals op de foto hieronder te zien is zit dat gedeelte met twee inbussen aan beide zijden vast.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-XmOnQcoVaRU/Tvug0SlNM0I/AAAAAAAAALw/8DYYwlk03hE/s1600/M5110016.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-XmOnQcoVaRU/Tvug0SlNM0I/AAAAAAAAALw/8DYYwlk03hE/s320/M5110016.JPG" width="320" /></a></div>
Ik heb weer twee 2.5 mm gaatjes in de "U" profielen geboord en heb daar 3 mm draad in getapt.<br />
Zit als een huis en ik kan de graafmachine als dat nodig is ook gewoon weer uit elkaar halen.Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-60864407866533645912011-12-02T21:30:00.001+01:002012-04-29T14:50:06.409+02:00EindeschakelingIk had besloten om in mijn graafmachine eindschakeling in de giek te bouwen. Dat draait namelijk een stuk prettiger. De kans dat je iets doorbrand is ook veel minder op die manier.<br />
<br />
Ik had op internet, op een Duits forum, iemand gezien die dat gebruikte op zijn Bruder Cat. De aandrijving van de giek is wel heel anders. Hij had gebruik gemaakt van nylontouwtjes om de giek te laten bewegen. Knap stukje werk moet zeggen. Hier een linkje naar dat forum: <a href="http://www.modelltruck.net/showthread.php?13122-CAT-Bagger-von-BRUDER/page2&highlight=gotz">Modelltruck.net</a><br />
<br />
Eerst een video van hoe de eindeschakeling op mijn graafmachine werkt:<br />
<a href="http://img97.imageshack.us/img97/1350/auvx.mp4">Werking eindschakeling</a><br />
<br />
Wat je nodig hebt, buiten de servo's natuurlijk, zijn micro-schakelaars en diodes.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-issDZOB7_Q0/TtuCokHWAVI/AAAAAAAAAJU/cCHcFrZF7jk/s1600/Micro-Switch.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-issDZOB7_Q0/TtuCokHWAVI/AAAAAAAAAJU/cCHcFrZF7jk/s1600/Micro-Switch.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Microschakelaar met een lange hendel. De hendel kun je dan buigen als dat nodig is. In het filmpje is duidelijk te zien dat ik dat ook gedaan heb.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-nyBPYqMTpbM/TtuDiKZ6buI/AAAAAAAAAJc/imOitL3b8mM/s1600/diode.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="http://2.bp.blogspot.com/-nyBPYqMTpbM/TtuDiKZ6buI/AAAAAAAAAJc/imOitL3b8mM/s320/diode.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Een diode. De pijl geeft aan in welke richting de diode stroom doorlaat. Het symbool staat gelijk met de diode, dus de grijze band is de richting waarin de stroom gaat. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dan is hier de schakeling zoals het moet worden aangesloten:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-wMXGoNOv7BE/TtuQiHwm0jI/AAAAAAAAAJ0/jFGIN21LDTg/s1600/eindschakeling.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="522" src="http://3.bp.blogspot.com/-wMXGoNOv7BE/TtuQiHwm0jI/AAAAAAAAAJ0/jFGIN21LDTg/s640/eindschakeling.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Om te beginnen de inbouw van de eindschakelaars voor de bakbediening in de lepelsteel. De foto mocht ik gebruiken van een collega Bruder ombouwer, waarvoor mijn dank. Dan hoef ik die van mij niet te demonteren voor een foto. Maar de inbouw van mijn microschakelaars is vrijwel gelijk aan die op de foto. Ik denk dat de foto genoeg zegt over de werking van de eindschakeling van de bakbediening in de lepelsteel.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-uh5QcAYTbK0/TtuRc5lpo5I/AAAAAAAAAJ8/o72kKRvP9lM/s1600/Lepelsteel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="http://3.bp.blogspot.com/-uh5QcAYTbK0/TtuRc5lpo5I/AAAAAAAAAJ8/o72kKRvP9lM/s640/Lepelsteel.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De eindschakeling voor de lepelsteel zit in de hoofdgiek en is volgens mij wel goed te zien in het filmpje. Het is een beetje passen en meten en afstellen. De microschakelaars zitten vastgelijmd met een lijmpistool. Op zich best handig want je kunt de microschakelaar dan met een kleine hoeveelheid vast lijmen en daarna testen. Als het niet geheel goed is maak je hem gewoon weer los met een soldeerbout en je schuift hem een beetje zodat hij wel goed zit. Als alles dan wel goed is, lijm je hem gewoon vast met een grotere hoeveelheid lijm.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De eindeschakelaars in hoofdgiek, voor de eindeschakeling van de hoofdgiek, zitten zoals in het filmpje te zien is vlakbij het scharnierpunt. Hierbij denk ik ook dat het filmpje redelijk goed laat zien hoe ze in de giek zitten. Ik heb bij deze microschakelaars kleine gaatjes geboord in de hendels en daarin kleine boutjes ingedraaid met een bol kopje. Dan schuiven ze wat gemakkelijker over de aanslagen. De aanslagen heb gemaakt van stripjes aluminium. Deze heb gebogen tot de giek op het juiste moment tot stilstand kwam. Ik heb wel bemerkt dat de servo's, nadat de stroom word uitgeschakeld, even doorlopen. Daar moet je bij het afstellen even rekening mee houden.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
***</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ik zag iets nieuws op internet. Het zijn regelaars met stroombegrenzing als eindschakelaar. Dus een weerstand verhoging en de servomotor stopt. Ik heb al wel één gekocht maar heb hem nog niet geprobeerd. Kijk hier maar eens en oordeel zelf: <a href="http://www.2ehandsrc.nl/N_frame.html?http://www.2ehandsrc.nl/CTI-N_grp_22_24_11-1.php">Klikken</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Als het goed is heb je helemaal geen micro-schakelaars meer nodig. Maar als ik het zo lees zal de beweging ook stoppen als de servomotor wat zwaarder werk moet verrichten. Bijvoorbeeld een volle bak met grond of zand. Dan zal de motor, en daardoor de beweging dus stoppen omdat de weerstand toeneemt. Je kan ze wel in verschillende types krijgen dus een hogere blokkeer detectie. Misschien dat dit wel wat is. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Mijn ervaringen hiermee volgen later. Ik hoor graag wat jullie ervaringen zijn.</div>Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-20442823419889658852011-12-01T15:39:00.001+01:002011-12-21T22:15:01.204+01:00DetaileringIk wilde verlichting op mijn graafmachine. De lampen moesten qua verhouding echter wel passen. Eerst eens op internet kijken of er wat te koop was. Nou, dat was er wel maar het was niet wat ik zocht. Dus wederom zelf proberen te maken. Scheelt ook weer geld. :-)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-SlF21cxYxAA/TteTk2P8MzI/AAAAAAAAAF0/1JexhIICDOw/s1600/lampen+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="http://4.bp.blogspot.com/-SlF21cxYxAA/TteTk2P8MzI/AAAAAAAAAF0/1JexhIICDOw/s320/lampen+1.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Dit zijn de kleinste die ik heb gemaakt. Wel wat werk maar nu lijkt het ook op de echte graafmachine. </div>
<div style="text-align: center;">
Met de Dremel ruimte frezen en na wat passen en meten lukte het.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-h5dYyd_L324/TteUtpNKv7I/AAAAAAAAAF8/aZmmA79OkFQ/s1600/lampen2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-h5dYyd_L324/TteUtpNKv7I/AAAAAAAAAF8/aZmmA79OkFQ/s320/lampen2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-aT3LR3p9TWI/TteVKmJfJFI/AAAAAAAAAGM/ybUqel60mUk/s1600/lampen4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-aT3LR3p9TWI/TteVKmJfJFI/AAAAAAAAAGM/ybUqel60mUk/s320/lampen4.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Zmhaq-lpUaM/TteVE4JANRI/AAAAAAAAAGE/Puf91CxJD00/s1600/Lampen3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="http://1.bp.blogspot.com/-Zmhaq-lpUaM/TteVE4JANRI/AAAAAAAAAGE/Puf91CxJD00/s320/Lampen3.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Schijnwerpers op de giek, kont en voorzijde heb ik gemaakt met een andere malletje.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Hier de stappen over hoe ik lampen op mijn graafmachine heb gemaakt:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-KasgnGFOXsw/TteW7c5BCSI/AAAAAAAAAGU/hX8kPW--_38/s1600/l1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="182" src="http://4.bp.blogspot.com/-KasgnGFOXsw/TteW7c5BCSI/AAAAAAAAAGU/hX8kPW--_38/s320/l1.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Dit is ongeveer wat je nodig hebt. Aluminiumfolie, een stuk zwart plastic (dit is een hoek stuk bij de Gamma vandaan), een paar wattenstaafjes, led en weerstand, secondelijm met cleaner, een brander en handschoenen en een malletje. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Eerst moet je even kijken wel formaat lamp je wil hebben. Dan maak je een malletje van een staafje aluminium. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-AQXEfYLEB9U/TteYuJJpcnI/AAAAAAAAAGc/1qhRu7T26ZI/s1600/mal1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="http://2.bp.blogspot.com/-AQXEfYLEB9U/TteYuJJpcnI/AAAAAAAAAGc/1qhRu7T26ZI/s320/mal1.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Het plastic met een brander warm maken zodat het heel flexibel word en je het kan plooien.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-nbXweikQq80/Tteah9SuqPI/AAAAAAAAAGs/blCx_xliC6s/s1600/l2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="254" src="http://4.bp.blogspot.com/-nbXweikQq80/Tteah9SuqPI/AAAAAAAAAGs/blCx_xliC6s/s320/l2.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Dit kan wel eens een paar keer mis gaan. Dat had ik eerst ook. Ga je wat te ver en smelt het spul of je drukt er een gat in als je het over het malletje drukt of hij vliegt in de fik. :-)</div>
<div style="text-align: left;">
Gewoon een paar proberen. De aanhouder wint. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-gCPx-ugFdrU/TtebUygO71I/AAAAAAAAAG0/tZHRMtaE8eQ/s1600/l3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="281" src="http://3.bp.blogspot.com/-gCPx-ugFdrU/TtebUygO71I/AAAAAAAAAG0/tZHRMtaE8eQ/s320/l3.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Dan met handschoenen over het malletje duwen. en net zo lang duwen tot het plastic weer hard wordt.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-jd96oX9E2WE/TtecDvBQMkI/AAAAAAAAAG8/7DyNlVdAoGI/s1600/l4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="http://4.bp.blogspot.com/-jd96oX9E2WE/TtecDvBQMkI/AAAAAAAAAG8/7DyNlVdAoGI/s320/l4.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
Als het plastic hard kun je het overtollige plastic er af zagen.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-AjsoLMtfRIo/TtecsT5QnHI/AAAAAAAAAHE/MkcgxZy69Cc/s1600/l5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="312" src="http://4.bp.blogspot.com/-AjsoLMtfRIo/TtecsT5QnHI/AAAAAAAAAHE/MkcgxZy69Cc/s320/l5.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
En dan even Dremelen zodat ie de juiste vorm krijgt.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-JW1GmmYlnL8/Ttec7tuAQmI/AAAAAAAAAHM/LsOAH95owfQ/s1600/l6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-JW1GmmYlnL8/Ttec7tuAQmI/AAAAAAAAAHM/LsOAH95owfQ/s320/l6.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Dan even over een stuk schuurpapier halen, zodat het lampje mooi vlak word.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-RYP3gFO6xIU/TtedaMYbyXI/AAAAAAAAAHU/zXBs4IbEk-A/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" src="http://2.bp.blogspot.com/-RYP3gFO6xIU/TtedaMYbyXI/AAAAAAAAAHU/zXBs4IbEk-A/s320/1.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Dan de binnenzijde met een cleaner behandelen. Dit is voor een betere hechting van de lijm.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-91VfSxQjZ-I/Tted-1YnyGI/AAAAAAAAAHc/7HWU0xJuoQQ/s1600/lijm1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="http://3.bp.blogspot.com/-91VfSxQjZ-I/Tted-1YnyGI/AAAAAAAAAHc/7HWU0xJuoQQ/s320/lijm1.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Dan een drupje secondelijm er in en een stukje aluminiumfolie er in drukken met een wattenstaafje. Denk om je vingers met dat lijm. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-r0x1znRVdAs/Tteel7GX-CI/AAAAAAAAAHk/8AqCyCdHMvE/s1600/lijm2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-r0x1znRVdAs/Tteel7GX-CI/AAAAAAAAAHk/8AqCyCdHMvE/s320/lijm2.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Dan even laten drogen en de overtollige aluminiumfolie verwijderen. Dan weer even over het schuurpapier halen.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-0vY5SAq8SAo/TtefB8IAM_I/AAAAAAAAAHs/HgAsy1b6q3k/s1600/lijm3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="237" src="http://2.bp.blogspot.com/-0vY5SAq8SAo/TtefB8IAM_I/AAAAAAAAAHs/HgAsy1b6q3k/s320/lijm3.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Als het goed is ziet de lamp er nu zo ongeveer uit.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Dan kan er een gaatje geboord worden om de led te plaatsen. Begin met een kleine boor en dan steeds wat groter tot de led past.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-LD9X_5G05FA/Ttefj5rMRtI/AAAAAAAAAH0/tsUmnl8FE7I/s1600/led1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="237" src="http://2.bp.blogspot.com/-LD9X_5G05FA/Ttefj5rMRtI/AAAAAAAAAH0/tsUmnl8FE7I/s320/led1.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-AzF0ChUB108/TtegHkC6KvI/AAAAAAAAAH8/Z4kTJxm4CTs/s1600/led2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="237" src="http://2.bp.blogspot.com/-AzF0ChUB108/TtegHkC6KvI/AAAAAAAAAH8/Z4kTJxm4CTs/s320/led2.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Nu moet er nog glas voor en een randje zoals bij een echte schijnwerper het geval is.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-8AkD2YdNW0w/TtegqHTmgMI/AAAAAAAAAIE/mGX7hHGTUOI/s1600/led3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="http://4.bp.blogspot.com/-8AkD2YdNW0w/TtegqHTmgMI/AAAAAAAAAIE/mGX7hHGTUOI/s320/led3.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Een beetje secondelijm op de rand van de lamp. En dan op een stukje transparant plastic drukken.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Wachten tot het lijm droog is en dan het overtollige wegknippen en met de Dremel weg frezen of met een klein vijltje weg vijlen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-nJqhAStcoCY/TtehtVaOXtI/AAAAAAAAAIU/8XksFAf2FSU/s1600/led+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-nJqhAStcoCY/TtehtVaOXtI/AAAAAAAAAIU/8XksFAf2FSU/s320/led+5.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dan de schijnwerper aftekenen op een zwart stukje plastic zodat je de omtrek ziet.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-LA2OAnjiWpM/TteiGR8Qg2I/AAAAAAAAAIc/hnrChIftxNE/s1600/led6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-LA2OAnjiWpM/TteiGR8Qg2I/AAAAAAAAAIc/hnrChIftxNE/s320/led6.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Nu kun je in dat stukje plastic een gaatje boren en met de Dremel bijwerken tot het er zo ongeveer uitziet.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-25ItRrE-tn0/Ttei9ICMGhI/AAAAAAAAAIk/TXviViZNxUg/s1600/led7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="http://3.bp.blogspot.com/-25ItRrE-tn0/Ttei9ICMGhI/AAAAAAAAAIk/TXviViZNxUg/s320/led7.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dan moet dit stukje plastic weer op de schijnwerper worden geplakt met secondelijm. Wel zorgen dat je het op de goede plaats vast lijmt. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Eerste even weer met cleaner behandelen en dan lijm er op. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-6r_T6rkfBs8/Ttejo2FnoYI/AAAAAAAAAIs/1xeafTwjaTE/s1600/led8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-6r_T6rkfBs8/Ttejo2FnoYI/AAAAAAAAAIs/1xeafTwjaTE/s320/led8.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Als de lijm droog is dan kun je weer het overtollige plastic weghalen met de Dremel. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-csu12XQ8xP4/TtekSKceWXI/AAAAAAAAAI0/f_O9iWVthhs/s1600/led9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="http://1.bp.blogspot.com/-csu12XQ8xP4/TtekSKceWXI/AAAAAAAAAI0/f_O9iWVthhs/s320/led9.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dan ziet het er zo ongeveer uit. Deze is een beetje slordig, maar je zult begrijpen dat als je er een beetje meer aandacht aan besteed je een hele mooie schijnwerper kan krijgen. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Als de schijnwerper klaar is moet je hem nog met zwarte matverf schilderen anders krijg je dit.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Mo0MAACp_UY/TtelDgpe4XI/AAAAAAAAAI8/4mL9dlCsiJE/s1600/led10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="http://1.bp.blogspot.com/-Mo0MAACp_UY/TtelDgpe4XI/AAAAAAAAAI8/4mL9dlCsiJE/s320/led10.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Je kunt ook over de onderzijde van de led een zwarte krimpkous doen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-SyylQiOMrTw/TtelmrBjgUI/AAAAAAAAAJE/c8VJCftbcZ0/s1600/led11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="254" src="http://2.bp.blogspot.com/-SyylQiOMrTw/TtelmrBjgUI/AAAAAAAAAJE/c8VJCftbcZ0/s320/led11.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Maar schijnen doet'ie goed.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De led aansluiten doen je zo:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-4m-tgS1suaU/TtemzSiXKJI/AAAAAAAAAJM/iOapc42ueCk/s1600/led12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-4m-tgS1suaU/TtemzSiXKJI/AAAAAAAAAJM/iOapc42ueCk/s320/led12.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Die weerstand kun je best ergens in de graafmachine zetten en dan via een draad aan het ledje solderen. Dan kun je de schijnwerper ook wat netter monteren.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Als je geen zin hebt om dit allemaal te doen heb ik toch nog een alternatief gevonden. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Kijk hier maar eens <a href="http://www.fechtner-modellbau.de/">www.fechtner-modellbau.de</a> . <a href="http://www.fechtner-modellbau.de/shop/xaranshop_k001006007001s001_1.htm">Schijnwerpers</a>. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-7276684712170747062011-11-28T10:01:00.001+01:002011-11-28T10:15:11.501+01:00Nieuwe accu geplaatstIk heb een nieuwe accu gekocht voor mijn graafmachine. De eerste accu was namelijk een 7.2 Volt 1600 mah accu. Die accu was toch redelijk snel leeg. Dus het was tijd voor een dikkere accu. Ik heb daarom gekozen voor een 7.2 Volt 4600 mah accu. Ik denk zelfde volts zelfde afmetingen. Nou ja, ik zag wel dat de accu ietsje groter was maar ik dacht, dat gaat passen. Nou mooi niet. Ik moest toch redelijk wat verbouwen om deze accu er in te krijgen. Dus weer stukken weg frezen met de Dremel. En steeds weer passen en meten. Uiteindelijk heb ik de accu er toch in gekregen en het werkt weer. Maar het ging niet van harte. Een grotere accu krijg ik er op deze manier niet in.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-fqv_mN1y8vw/TtNPiBU13GI/AAAAAAAAAFY/YQnKD31WAio/s1600/accu1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-fqv_mN1y8vw/TtNPiBU13GI/AAAAAAAAAFY/YQnKD31WAio/s320/accu1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En maar frezen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-_L4wohIO-Ag/TtNPn9ZSwmI/AAAAAAAAAFg/85laOyegIu8/s1600/accu2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-_L4wohIO-Ag/TtNPn9ZSwmI/AAAAAAAAAFg/85laOyegIu8/s320/accu2.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En hij past. </div>
<div style="text-align: center;">
De binnenzijde ziet er toch meer uit als spaghetti electronese. Dat ziet toch vrijwel niemand. Ik ben eigenlijk nog wel van plan om dit nog eens wat netter te doen. </div>Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-40454652893206104482011-11-19T22:11:00.000+01:002013-10-22T23:35:44.380+02:00Servo's in de giekDit is de positie van de servo's in de giek.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TWSHC0zWUxA/TsgXXy7IQfI/AAAAAAAAAEY/Eh2QSF42uvE/s1600/pos2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-TWSHC0zWUxA/TsgXXy7IQfI/AAAAAAAAAEY/Eh2QSF42uvE/s320/pos2.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
De positie van de hefcilinder.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-qAmY-CIKZko/TsgXn9H48VI/AAAAAAAAAEg/ELY8SSGtV30/s1600/Pos1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-qAmY-CIKZko/TsgXn9H48VI/AAAAAAAAAEg/ELY8SSGtV30/s320/Pos1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
De positie van de lepelsteelcilinder.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sKvZ4WORnDk/TsgXyIvBl2I/AAAAAAAAAEo/vsEqVMfZoGc/s1600/pos3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-sKvZ4WORnDk/TsgXyIvBl2I/AAAAAAAAAEo/vsEqVMfZoGc/s320/pos3.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
De positie van de bakcilinder.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Om de krachten van de cilinder op de giek over te brengen werd de kruiskoppeling op deze<u><i> (zie onderstaande foto)</i></u> manier bevestigd. Dit had ik in eerste instantie niet zo gedaan, wat resulteerde in een kromme servo-as. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-7subVNpZBZ8/TsgYFOVqzlI/AAAAAAAAAEw/ACLTUmEpfxI/s1600/IMG_0582.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-7subVNpZBZ8/TsgYFOVqzlI/AAAAAAAAAEw/ACLTUmEpfxI/s320/IMG_0582.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Wat me ook opviel was dat de standaard giek nogal flexibel was. Tijdens het graven tordeerde de giek. Vandaar dat ik de giek van binnen heb verstevigd met aluminium platen. Ik heb tevens <span class="Apple-style-span" style="text-align: -webkit-auto;">in de scharnier punten van de giek</span> messing buisjes met stalen pennen geplaatst. Hierdoor kan de giek niet meer torderen en is het een sterk geheel.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hier is te zien hoe één van de platen vast zit in de giek.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZyiypP99Zu0/TsgbX8kytAI/AAAAAAAAAE4/-hYeqUiG6aY/s1600/plaat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZyiypP99Zu0/TsgbX8kytAI/AAAAAAAAAE4/-hYeqUiG6aY/s320/plaat.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Een mede ombouwer heeft me een paar foto's gestuurd waarop te zien is hoe de servo's in de giek zijn ingebouwd. Ik heb de servo's op vrijwel dezelfde wijze ingebouwd en de versteviging in de giek is ook identiek. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-VtlljrxnpXA/T50cy5-HGbI/AAAAAAAAARE/Fd9bGNG_rRg/s1600/Bruder3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://4.bp.blogspot.com/-VtlljrxnpXA/T50cy5-HGbI/AAAAAAAAARE/Fd9bGNG_rRg/s640/Bruder3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het enige verschil in de bouw is dat hij lagers in het scharnierpunt heeft geplaatst. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Z-TJ23fp8Ws/T50dOrgKjpI/AAAAAAAAARM/_k_04Jz2ONg/s1600/Bruder1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://3.bp.blogspot.com/-Z-TJ23fp8Ws/T50dOrgKjpI/AAAAAAAAARM/_k_04Jz2ONg/s640/Bruder1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het is verstandig om de scharnier-punten in de giek te verstevigen. Op deze wijze voorkom je dat de giek gaat torderen tijdens het graven en draait alles ook nog eens zeer soepel. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dan hier nog een foto van de giek als deze in elkaar zit.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-65-zrHLviXc/T50d1OdHJtI/AAAAAAAAARU/U4QRzLov0LE/s1600/Bruder4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-65-zrHLviXc/T50d1OdHJtI/AAAAAAAAARU/U4QRzLov0LE/s640/Bruder4.jpg" width="422" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Zoals je kan zien werd het draaipunt van de originele (dummie) cilinders verplaatst. Ook dat heb ik zo gedaan. De reden daarvoor dat ik de werk cilinder, zeg maar even, die in het midden zit wilde maskeren. Zo valt die wat minder op en lijkt het net alsof de twee buitenste cilinders het werk doen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En dan hier nog een keer de lepelsteel met de ingebouwde servo's en eindschakeling. Ook deze wijze van inbouw is identiek aan die van mij.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-LRY1Y_VcPS0/T50e8WwcwOI/AAAAAAAAARk/RHzWSdxiu7Q/s1600/Lepelsteel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="419" src="http://4.bp.blogspot.com/-LRY1Y_VcPS0/T50e8WwcwOI/AAAAAAAAARk/RHzWSdxiu7Q/s640/Lepelsteel.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hie de binnenzijde van mijn lepelsteel.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Be6GtGJv3q8/UDD9g2HA0DI/AAAAAAAAAYY/l5KZDcSP4Mw/s1600/SAM_0710.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="474" src="http://3.bp.blogspot.com/-Be6GtGJv3q8/UDD9g2HA0DI/AAAAAAAAAYY/l5KZDcSP4Mw/s640/SAM_0710.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-e7xLTclZdbM/T50gQgpxfgI/AAAAAAAAARs/84yAlArikn0/s1600/Lepelsteel1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://4.bp.blogspot.com/-e7xLTclZdbM/T50gQgpxfgI/AAAAAAAAARs/84yAlArikn0/s640/Lepelsteel1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Wat ik ook gedaan heb is het draaipunt van de lepelsteel aangepast. Ik wilde namelijk dat de giek dezelfde uitslagen zou hebben als die van een echte. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Zoals in deze grafiek:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-_V98gmFCYlQ/T50j0XI6WyI/AAAAAAAAASA/JD1x3pilRlU/s1600/Cat4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-_V98gmFCYlQ/T50j0XI6WyI/AAAAAAAAASA/JD1x3pilRlU/s640/Cat4.jpg" width="532" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hier een foto waarop te zien is dat het draaipunt werd aangepast en dat de platen waarmee de bak scharniert zijn verlengd. Hierdoor komt de draaiing van de giek heel dicht in de buurt van de draaiing die op de grafiek is aangegeven.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-oUDo7bPU_Ys/T50xVn6p_7I/AAAAAAAAASU/_2oo3sopVUU/s1600/Lepelsteel1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="444" src="http://2.bp.blogspot.com/-oUDo7bPU_Ys/T50xVn6p_7I/AAAAAAAAASU/_2oo3sopVUU/s640/Lepelsteel1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hier nog een paar foto's van dezelfde mede ombouwer. Die wilde ik jullie niet onthouden omdat ze zeer duidelijk zijn.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-p5lR3ogi3d8/T6AnS6iqyII/AAAAAAAAAS4/65oO-QMxgHo/s1600/MarcelCat2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://3.bp.blogspot.com/-p5lR3ogi3d8/T6AnS6iqyII/AAAAAAAAAS4/65oO-QMxgHo/s640/MarcelCat2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-aROKAgimZQY/T6AncELz64I/AAAAAAAAATA/lce9HqJcLY8/s1600/MarcelCat4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://3.bp.blogspot.com/-aROKAgimZQY/T6AncELz64I/AAAAAAAAATA/lce9HqJcLY8/s640/MarcelCat4.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3uJ0zVaQztY/T6Anh7fm-VI/AAAAAAAAATI/Fz00yKX4FKI/s1600/MarcelCat5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://3.bp.blogspot.com/-3uJ0zVaQztY/T6Anh7fm-VI/AAAAAAAAATI/Fz00yKX4FKI/s640/MarcelCat5.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-BRLWy11zcz0/T6AnqC5LoKI/AAAAAAAAATQ/_dFgsSZge9k/s1600/MarcelCat1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="http://3.bp.blogspot.com/-BRLWy11zcz0/T6AnqC5LoKI/AAAAAAAAATQ/_dFgsSZge9k/s640/MarcelCat1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5527007154001099738.post-8440254084769976782011-11-11T18:58:00.005+01:002011-11-19T21:52:16.235+01:00Servo ombouwen<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">De servo's heb ik omgebouwd zodat ze onbeperkt doordraaien. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Het eerste wat je doet is de servo los schroeven. Doe dit op een schone ondergrond waar je de onderdelen goed kan zien. Een stuk wit papier bijvoorbeeld. Ga voorzichtig te werk zodat er geen vuil in de servokast komt. Vooral niet in de tandwielen want daar krijg je later last van.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">De regelaar die in de servo zit los solderen van de servo motor. En de regelaar kan weg of je gebruikt deze voor een extra bediening voor bijvoorbeeld een knijper- of kantelbak. Het mooiste is dat de bediening van de arm, zwenk en rupsen word geregeld door regelaars van CTI. Deze kun je bestellen bij <a href="http://www.2ehandsrc.nl/" style="text-align: -webkit-auto;">http://www.2ehandsrc.nl</a>. Dus je moet eigenlijk de servoregelaar vervangen voor een CTI regelaar.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-zKEpTM1IP7w/Tr1aX0BataI/AAAAAAAAACE/fLfNshvxJOY/s1600/s_11629.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-zKEpTM1IP7w/Tr1aX0BataI/AAAAAAAAACE/fLfNshvxJOY/s1600/s_11629.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Als je de tandwielen los hebt, moet je het tandwiel waar de servohoorn op komt, los halen. In deze tandwiel zit een plastic dopje en een pennetje dat je moet verwijderen. Zie foto´s.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-St-TxRLsiDQ/Tr1duvcgHQI/AAAAAAAAACM/3Vi4GGAXtFQ/s1600/servo2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="http://1.bp.blogspot.com/-St-TxRLsiDQ/Tr1duvcgHQI/AAAAAAAAACM/3Vi4GGAXtFQ/s320/servo2.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Pennetje er uit wrikken met een kniptang. Daarna met een vijltje het oppervlak even vlak vijlen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-EBDOfzT2OVY/Tr1eaUjcwdI/AAAAAAAAACU/StSnEMC6YHw/s1600/servo3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-EBDOfzT2OVY/Tr1eaUjcwdI/AAAAAAAAACU/StSnEMC6YHw/s320/servo3.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Met behulp van een boutje kun je het plastic dopje verwijderen. Dit zit onder het onderste lager. Soms lukt het niet in één keer en is het een heel gepruts om dit dopje te verwijderen. Maar het is wel noodzakelijk dat deze word verwijderd.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/--ZeVZGKfP_g/Tr1fTG7YHBI/AAAAAAAAACc/N8_SJE3JvT0/s1600/servo5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/--ZeVZGKfP_g/Tr1fTG7YHBI/AAAAAAAAACc/N8_SJE3JvT0/s320/servo5.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Als je alles hebt verwijderd moet er draadeind op deze manier worden ingedraaid. Hierop word later de hout(slange)boor bevestigd. Het lager moet hierna weer terug geplaatst worden. Voorzichtig weer in de tandwiel tikken. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-EEkvqjSPpQs/Tr1hFl_1TlI/AAAAAAAAACk/R-MQrG-qN3I/s1600/servo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-EEkvqjSPpQs/Tr1hFl_1TlI/AAAAAAAAACk/R-MQrG-qN3I/s1600/servo1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"> Zo komt de servo er uiteindelijk uit te zien. De kast kun je op deze manier verzagen. Het achterste gedeelte monteer je met de originele schroeven. En het voorste gedeelte monteer je met de schroeven die in het zakje worden bijgeleverd. Soldeer wel eerst twee nieuwe draden aan de servomotor. Op de plaats waar in de foto met rood is aan gegeven, boor je voorzichtig gaatjes door de kast. Let wel op dat de gaatjes in één lijn komen te staan! Daar moet je een messing pijpje in zetten waar een 3mm draadeind door heen kan. Dit alles kun je met een lijmpistool of epoxylijm vast zetten. Nu is de servo klaar voor de montage van de hout(slange)boor. </div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-3ZKRczEEUfc/TsgC9zbVkcI/AAAAAAAAACs/NLRCadGfZ-c/s1600/servo01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="263" src="http://3.bp.blogspot.com/-3ZKRczEEUfc/TsgC9zbVkcI/AAAAAAAAACs/NLRCadGfZ-c/s320/servo01.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Om de slangeboor aan de servo te bevestigen heb ik een aantal onderdelen gemaakt. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- 3mm draadeind + twee zelfborgende moeren.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- messing pijpje.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- stalen busje, die ik heb voorzien van 3mm schroefdraad. Tevens heb ik met een Dremel een gedeelte vlak </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> geslepen. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-z448hTAI-XE/TsgFc0KaDnI/AAAAAAAAAC4/tF4oexQcz28/s1600/IMG_0548.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" src="http://1.bp.blogspot.com/-z448hTAI-XE/TsgFc0KaDnI/AAAAAAAAAC4/tF4oexQcz28/s320/IMG_0548.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> De montage:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-4v-V2tXKgGs/TsgGTKB9EQI/AAAAAAAAADA/V7ZS60rmVtM/s1600/IMG_0564.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-4v-V2tXKgGs/TsgGTKB9EQI/AAAAAAAAADA/V7ZS60rmVtM/s320/IMG_0564.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-SAxcDCdE0Ms/TsgGm3DSXdI/AAAAAAAAADI/KuwvDAhIfw0/s1600/IMG_0582.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="http://1.bp.blogspot.com/-SAxcDCdE0Ms/TsgGm3DSXdI/AAAAAAAAADI/KuwvDAhIfw0/s320/IMG_0582.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-7H7zUkqxiAE/TsgHAqO2LfI/AAAAAAAAADQ/ny670Mr-0Zk/s1600/IMG_0550.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="307" src="http://2.bp.blogspot.com/-7H7zUkqxiAE/TsgHAqO2LfI/AAAAAAAAADQ/ny670Mr-0Zk/s320/IMG_0550.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Hierna moet er een messing buisje door de servokast worden gemonteerd. Hierdoor kan de servo op en neer bewegen als de cilinder(slangeboor) in en uit beweegt.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Let er op dat het messing buisje wel haaks word gemonteerd. Het buisje heb ik met een lijmpistool vast gezet. Je kan het natuurlijk ook met epoxy doen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-JOP7DWwQN4s/TsgIzOFqZ_I/AAAAAAAAADY/OiJOdxrnre4/s1600/IMG_0576.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-JOP7DWwQN4s/TsgIzOFqZ_I/AAAAAAAAADY/OiJOdxrnre4/s320/IMG_0576.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-MX7I5kX26GQ/TsgOBaNZNfI/AAAAAAAAADg/D1jDK0xJCy8/s1600/IMG_0556.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-MX7I5kX26GQ/TsgOBaNZNfI/AAAAAAAAADg/D1jDK0xJCy8/s320/IMG_0556.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Een aluminium buisje dient voor de bevestiging van de slangeboor aan de servo. In het aluminium buisje zijn overdwars gaten geboord waarin 3mm schroefdraad is gedraaid. Hierin komen twee inbussen die de slangeboor met de servo bevestigen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-HfjwYiSE_sg/TsgRSR5cycI/AAAAAAAAADw/tWHQRA8zMTI/s1600/IMG_0554.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="http://3.bp.blogspot.com/-HfjwYiSE_sg/TsgRSR5cycI/AAAAAAAAADw/tWHQRA8zMTI/s320/IMG_0554.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">De slangeboor moet aan het uiteinde wel een vlak gedeelte worden geslepen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-jAgTjtAFLR8/TsgTB5QPC5I/AAAAAAAAAD4/dXitattYsZ0/s1600/IMG_0552.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="311" src="http://2.bp.blogspot.com/-jAgTjtAFLR8/TsgTB5QPC5I/AAAAAAAAAD4/dXitattYsZ0/s320/IMG_0552.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">De punt van de boor moet worden afgeslepen. Anders wil de boor het pennetje in de aluminium buis niet grijpen. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ieN1otY9nxc/TsgTxjepTDI/AAAAAAAAAEA/Dr7jzBfwb8E/s1600/IMG_0551.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="302" src="http://2.bp.blogspot.com/-ieN1otY9nxc/TsgTxjepTDI/AAAAAAAAAEA/Dr7jzBfwb8E/s320/IMG_0551.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Vervolgens kan de aluminium buis met het pennetje worden gemonteerd. Als de servomotor nu draait dan gaat de aluminium buis in en uit.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-XFWNCGDHqfc/TsgW5nuw7BI/AAAAAAAAAEQ/J5cPdFR3-sk/s1600/cil1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-XFWNCGDHqfc/TsgW5nuw7BI/AAAAAAAAAEQ/J5cPdFR3-sk/s320/cil1.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ik heb voor de detaillering nog een aluminium buis er over heen geplaatst waardoor het op een echte cilinder lijkt. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-EpBiDZoE2so/TsgWlJXRXdI/AAAAAAAAAEI/9XMoA8776Q4/s1600/cil2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="http://2.bp.blogspot.com/-EpBiDZoE2so/TsgWlJXRXdI/AAAAAAAAAEI/9XMoA8776Q4/s320/cil2.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div>Jeagermeisterhttp://www.blogger.com/profile/08932223153779572089noreply@blogger.com10